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Los motores de la serie EA888 incluyen dos cilindradas: 1.8L y 2.0L: 1.8TSI tiene una potencia máxima de 118kw (160PS) – 5000-6200rpm, y un par máximo de 250Nm – 1500-4500rpm; 147kw (200PS) —5100-6000rpm, el par máximo es 280Nm —1700-5000rpm.
Las estructuras mecánicas de estos motores de dos cilindradas son básicamente las mismas. La diferencia es la longitud de la biela entre el cigüeñal y el pistón. La biela del 2.0TSI es más corta que la del 1.8TSI. El radio del cigüeñal aumenta para aumentar el volumen de escape.
La estructura superior del pistón de los dos también es diferente, principalmente para ajustar el volumen de trabajo de la cámara de combustión para garantizar una relación de compresión constante y lograr el mismo efecto de combustión.
El primer lote de motores de la serie EA888 de producción nacional está equipado en los modelos FAW-Volkswagen Magotan y Shanghai Volkswagen Haorui.
Como uno de los motores principales actuales de Volkswagen, el motor de la serie EA888 se ha instalado en una variedad de modelos Volkswagen, incluidos Audi A6, Volkswagen CC, Sagitar, Shanghai Volkswagen Tiguan, Passat, etc.
Los motores de la serie EA888 incluyen dos cilindradas: 1.8L y 2.0L: 1.8TSI tiene una potencia máxima de 118kw (160PS) – 5000-6200rpm, y un par máximo de 250Nm – 1500-4500rpm; 147kw (200PS) —5100-6000rpm, el par máximo es 280Nm —1700-5000rpm.
Las estructuras mecánicas de estos motores de dos cilindradas son básicamente las mismas. La diferencia es la longitud de la biela entre el cigüeñal y el pistón. La biela del 2.0TSI es más corta que la del 1.8TSI. El radio del cigüeñal aumenta para aumentar el volumen de escape.
La estructura superior del pistón de los dos también es diferente, principalmente para ajustar el volumen de trabajo de la cámara de combustión para garantizar una relación de compresión constante y lograr el mismo efecto de combustión.
El primer lote de motores de la serie EA888 de producción nacional está equipado en los modelos FAW-Volkswagen Magotan y Shanghai Volkswagen Haorui.
Como uno de los motores principales actuales de Volkswagen, el motor de la serie EA888 se ha instalado en una variedad de modelos Volkswagen, incluidos Audi A6, Volkswagen CC, Sagitar, Shanghai Volkswagen Tiguan, Passat, etc.