Automotive Black Technology Chapter 134: : La buena apariencia y la fuerza coexisten

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PD: Los datos anteriores eran incorrectos. El tiempo de aceleración de 0 a 100 km del X-bow es de 4,1 segundos. La versión GT de alto rendimiento es de 3,5 segundos. Los datos anteriores han sido corregidos, gracias por señalarlo.

Texto:

Los coches deportivos también se dividen en grados. Por ejemplo, el título de superdeportivo no es una tontería.

Además de la velocidad máxima y los caballos de fuerza, el parámetro más importante al considerar el rendimiento de un automóvil deportivo es el tiempo de aceleración de 0 a 100 kilómetros.

En la actualidad, la Asociación Internacional del Automóvil divide los niveles de aceleración de los automóviles en cinco niveles, y este nivel se calcula en función del tiempo de aceleración hasta 100 kilómetros.

Las cosas que duran más de 15 segundos se llaman campamento pausado. Como su nombre indica, es un coche de descanso. Quieren poder pero no motivación, quieren pasión pero no pasión. En general, las amas de casa francesas de pequeña cilindrada y los automóviles Mercedes-Benz nacionales están en este campo.

9-15 segundos se llama el campamento de automóviles civiles. Los automóviles generales de clase AB que no utilizan motores con una cilindrada de 1,5 T o 1,6 L o superior se encuentran en esta categoría.

7-9 segundos se llama el campamento de autos deportivos. En el tiempo y el espacio anteriores a Li Fanyu, había muchos automóviles de este tipo en el mercado, como el Golf GT de Volkswagen, el Volkswagen CC, el Regal GS y el Platinum DCT de Honda.

Generalmente son modelos con mejor respuesta en el mercado, que han sido tuneados especialmente o tienen mayor potencia del motor. Ya tienen una pasión por la conducción muy básica. Cuando no hay demasiada gente sentada en el automóvil, ya pueden sentir la sensación de empuje cuando pisan profundamente el acelerador. La calidad del control también es mayor que la de los automóviles de nivel civil.

Pero cuanto más alto llegas, más poderoso se vuelve.

En 4-7 segundos, podrás entrar en el campo de alto rendimiento. Muchos cupés que llaman la atención o son famosos en la calle provienen de este campo. Si tuvieras que hacer una lista, sería una de las primeras. Por supuesto, normalmente tiene un precio que una persona común y corriente nunca podría pagar.

Por ejemplo, Audi S8, Porsche Cayenne, BMW M6, X5, X6 Mercedes-Benz Clase A AMG, Morgan Aero…

Este tipo de coche ya puede satisfacer todas las fantasías de un hombre sobre los coches: pasión, lujo e incluso súper atractivo para las chicas. Si conduces un coche de este calibre hasta un club nocturno, incluso si pareces normal, siempre que bajes la ventanilla, sostengas un cigarrillo en la boca y levantes la barbilla hacia las chicas, tienes la garantía de no regresar vacío. entregó.

Pero claro, debes asegurarte de que no haya superdeportivos a tu alrededor.

Sí, si puede acelerar a 100 kilómetros en 4 segundos, pertenece a la línea de superdeportivos de Honor.

LaFerrari, McLaren, Bugatti, Lamborghini, Aston Martin, Maserati… simplemente sal y nadie se atreverá a acercarse a ti mientras caminas por la calle.

La razón es que si no puedes mantener el ritmo, no puedes permitírtelo.

¿Aún recuerdas el Ferrari Enzo de “Old Paoer”? Sólo la pintura de una puerta cuesta cientos de miles.

Por supuesto, no se puede descartar que haya conductores novatos que hayan comparado a McLaren con Hyundai Genesis…

Aunque la diferencia entre los coches de alto rendimiento y los superdeportivos es de sólo tres segundos, estos tres segundos son suficientes para disuadir a muchas empresas de automóviles. Hablando del tiempo y el espacio antes de Li Fanyu, BMW pateó el pesebre por todo el mundo y el fuego se extendió por todo el mundo, siempre alardeando de haber construido motores de aviones en los primeros años. Pero cuando Li Fanyu viajó en el tiempo, no creó un verdadero superdeportivo.

Esta es la brecha, un abismo insalvable.

Cuando se trata de la prueba de aceleración de 100 kilómetros, de hecho, desde una perspectiva profesional, es necesario instalar un probador en el coche.

Sin embargo, debido a las limitaciones de las condiciones, Li Fanyu solo pudo usar un método simple: colocar un velocímetro cada 100 metros en la pista…

Li Fanyu estaba sentado en el auto, manteniendo la posición neutral y pisando el acelerador para calentar el auto. Los fotógrafos, Wang Dazui y el personal de la pista ya estaban rodeando la pista, esperándola con ansias.

Li Fanyu también estaba muy nervioso; entendió que si quería que un auto con un tiempo de aceleración de 4,1 segundos funcionara en 4 segundos, sería una gran prueba tanto para el auto como para la persona.

La prueba de 0 a 100 kilómetros requiere que cada cambio de marcha se realice en el rango de rpm máximas y se esfuerce por aumentar la velocidad del vehículo sin perder potencia. En realidad, este es un comportamiento completo de quema de automóviles.

Cuando sintió que el auto estaba casi caliente, le hizo un gesto al fotógrafo que estaba a su lado. Luego miró el número de revoluciones, de repente puso primera marcha y pisó el acelerador con fuerza hasta el suelo.

En ese momento, X-power emitió un rugido agudo y ensordecedor. La explosión de potencia se transmitió instantáneamente a las ruedas traseras a través de la caja de cambios, y la repentina y enorme potencia succionó con fuerza a Li Fanyu contra el respaldo del asiento. Aturdido, se sintió como cuando despega un avión…

Con un ruido de neumáticos como el de un alambre trefilado, una ráfaga de humo blanco procedente de neumáticos quemados se elevó de las ruedas traseras del coche. La carrocería del coche se giró ligeramente dos veces y, antes de que nadie pudiera reaccionar, salió disparado como una bala saliendo del cañón.

Lo que les quedó fue una hermosa colilla de auto y dos largas marcas de neumáticos en la parte trasera del auto.

Li Fanyu había centrado toda su atención en ese momento, mirando hacia adelante y coordinando sus manos y pies rápidamente. Para obtener la velocidad de sprint más rápida, debe cambiar de marcha cuando la velocidad del motor alcance las 6000 rpm. Más o menos perderá esta valiosa motivación.

Segunda marcha, tercera marcha, cuarta marcha, quinta marcha…

Si hay una cámara de alta velocidad a su lado, puede verla claramente. Sus movimientos cambiantes y elecciones de sincronización en este momento eran tan precisos como los de un robot.

Después de sorprenderse brevemente, Wang Dazui, del otro lado, estaba tan enojado que casi abofeteó al camarógrafo.

“Maldita sea, ¿por qué no traes una cámara de alta velocidad?”

El camarógrafo frunció el ceño con agravio, mirando el auto que parpadeaba en la pantalla con gran molestia.

¡La velocidad es demasiado rápida, no puedo seguir el ritmo!

El tiempo pasó volando con la velocidad del auto. Después de ver que la velocidad excedía los 160 km, Li Fanyu frenó ligeramente y lentamente se apoyó en el borde de la pista, giró lentamente el auto y condujo de regreso.

“¿Cómo te va?” Se quitó el casco y le preguntó al personal de la pista que estaba al lado.

El hermano pequeño estaba lleno de emoción: “¡Está roto! ¡Está roto! ¡3 segundos 96! ¡Si la distancia entre los dos velocímetros no fuera demasiado larga, probablemente sería un poco más rápido!”

Li Fanyu asintió, “Ya es suficiente”.

Bueno, ya basta de pretensiones. Jeje, ¡recorre 100 kilómetros en 4 segundos! ¡Este es el rendimiento de un superdeportivo!

Wang Dazui, del otro lado, no pudo esperar más. Corrió y agarró a Li Fanyu.

“¡Hermano Li! ¡Te lo ruego, déjame cambiar a una cámara de alta velocidad y grabar de nuevo!”

En el mundo del periodismo, ¿quién no quiere información exclusiva de primera mano? Al exponer el rendimiento del primer automóvil de China y del primer superdeportivo nacional, ¿cuánta sensación causará esto?

¡Maldita sea, en realidad traje una cámara de alta definición común y corriente!

De ninguna manera, el estilo de X-power es demasiado elevado y China ni siquiera ha podido construir un automóvil totalmente autónomo antes. Este ataque repentino fue como darle a un atleta débil más de veinte inyecciones de estimulantes. Tanto el profesional Wang Dazui como los espectadores a ambos lados de la pista ya se han arrodillado ante Li Fanyu en sus corazones.

Para un automóvil que tiene buena apariencia y resistencia, ¡no tienen motivos para no admirarlo! (Continuará.)

       

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