Automotive Black Technology Chapter 103: : Caminos completamente diferentes

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PD: Tengo demasiado sueño y aún no lo he modificado. No te preocupes si hay errores tipográficos u oraciones, los corregiré mañana por la mañana.

Pasó más de una semana antes de que An Ning regresara a China con el equipo. El equipo fue enviado por mar y costó más de 10 millones de yuanes. Ella realmente no podía preocuparse por eso y siguió el barco hasta el final. Para ella, que nunca ha viajado en un transatlántico, no hace falta decir que el viaje es agotador.

En el momento en que vio a An Ning en el puerto de Tiancheng, Li Fanyu casi derramó lágrimas. No la he visto en casi medio mes. Esta hermana ha perdido mucho peso y el conejo de jade se ha reducido un tamaño.

Después de estar sentado en el barco durante mucho tiempo, siento que mis piernas no son mías. También nos encontramos con un tifón cuando regresamos. El mar estaba muy ventoso y las olas eran altas, lo cual fue tan emocionante como una montaña rusa. Los marineros del barco gigante eran todos ancianos y ella no se atrevía a tener demasiado contacto con ellos como mujer, por lo que tuvo que encerrarse en una cabina separada y vomitó todo tipo de carne allí.

Al ver a Li Fanyu venir a recogerla, An Ning se colgó de su hombro sin decir una palabra, sin siquiera molestarse en decir otra palabra.

Li Fanyu todavía se estaba preparando para ayudarla a atrapar el viento, pero después de decir algunas palabras, descubrió que An Ning se había quedado dormido sobre su hombro.

Sostenla y vuélvela a meter en el coche. Li Fanyu se dio la vuelta y alquiló un camión directamente en el muelle para transportar el equipo que había sido declarado en la aduana de regreso a la empresa.

Ante la repetida insistencia de Lao Zhang, se construyó el edificio principal del laboratorio. Detrás de Zhengxin Company, se encuentra una fábrica alta con estructura de acero que cubre un área de casi 3.000 metros cuadrados.

Lao Zhang ya se había puesto en contacto con la sucursal china del vendedor de equipos. Tan pronto como llegó el equipo, lo arregló inmediatamente y lo colocó en el laboratorio para su montaje y depuración.

Decenas de trabajadores trajeron cinco camiones de construcción y les llevó un día entero instalar todo el equipo.

El laboratorio finalmente tomó forma.

Tan pronto como ingresa por la puerta, hay un tren ligero en la entrada para transportar artículos grandes para ser probados. El tren ligero recorre todo el laboratorio, con más de diez compartimentos separados divididos por materiales de construcción insonorizados en ambos lados. Cada currículum está equipado con un banco de pruebas de confiabilidad del tren motriz, un banco de pruebas de durabilidad de los componentes, un laboratorio de diagnóstico por láser y un vivo. Laboratorio de simulación. Equipo completo de recopilación de datos y otros elementos de prueba diversos.

Se puede decir que el laboratorio que tiene delante es capaz de detectar y corregir errores en todos los aspectos del motor, desde el diseño hasta la calibración y las pruebas.

Lao Zhang no pudo evitarlo y rompió a llorar.

¡No es fácil, realmente no es fácil! Es el primer laboratorio de la industria automotriz en China que alcanza estándares internacionales. ¿Qué es la esperanza? ¡Esto es esperanza!

¿Tiene China un laboratorio automotriz? Sí, y hay muchos. Si insiste en decir que el tipo que se utiliza para la docencia en las universidades, que sólo cuenta con unos pocos modelos de sección transversal de motor y la maquinaria de demostración de transmisión más simple y sencilla, también se puede considerar como un laboratorio.

Pero además de servir como libro de texto para que los estudiantes lo popularicen, ¿Wanyinger ayuda a la investigación y el desarrollo?

La respuesta es no.

Compara ese tipo de laboratorio con el laboratorio que tienes delante. Es exactamente la diferencia entre la versión Pinyin de Cien mil porqués y la base de datos de Wikipedia.

Una sensación de déjà vu, como la de un académico de la Academia China de Ciencias mirando a un estudiante de primaria.

Al menos, se puede ver desde la inversión más superficial. El laboratorio de Li Fanyu costó más de 25 millones de yuanes desde la infraestructura hasta la instalación de equipos, sin contar el terreno.

La Universidad Tecnológica también cuenta con un laboratorio, que incluye todo el equipamiento, incluido el banco, además de un área de unos 300 metros cuadrados, que no es ni una fracción de esto.

¿Cuál es la brecha? Esta es la brecha.

Aunque el equipo ha sido instalado, no ha sido depurado, por lo que todavía se encuentra en un estado en el que sólo se puede ver pero no utilizar.

Esta vez, An Ning utilizó casi todos los recursos que tenía en Alemania, desde compañeros de clase hasta mentores y algunas de las conexiones que había acumulado en Mercedes-Benz. Finalmente, estuvo a la altura de las expectativas y se concluyó que todo el equipo podría enviarse de regreso al país sin castración ni eliminación.

En palabras de Lao Zhang: si sientas una buena base, tendrás suficiente potencial para el desarrollo. Con este laboratorio, incluso si hay algunas desviaciones en la dirección del diseño, se puede dar marcha atrás.

¡Esto es muy importante!

Todos hurgaron en el laboratorio como paletos que ingresan a la ciudad durante mucho tiempo antes de irse con el contenido sin terminar.

El anciano es un completo ateo y nunca se ha involucrado en ninguna superstición feudal. Pero cuando recién se inauguró el laboratorio, compraron dos petardos por primera vez, los colgaron a ambos lados de la puerta del laboratorio y los encendieron.

En medio del crepitar de los petardos, se instaló el laboratorio. Sólo unas pocas personas estuvieron presentes y ni siquiera se dio un nombre formal.

Ciudad de Nanhe, en el auditorio de Nanjing Automobile Group.

Zhang Yong habló con entusiasmo a los medios.

“El Centro de Investigación de la Industria Automotriz de Nanjing es el primer grupo integral de laboratorios automotrices de mi país. Su establecimiento no solo rompe la brecha en el campo de los laboratorios automotrices de I + D en mi país, sino que también representa la industria automotriz de Nanhe. Una señal importante de toma apagado.

Hasta donde sabemos, no sólo en China, sino incluso en Asia en su conjunto, el Centro de Investigación de la Industria Automotriz de Nanjing es la institución experimental más grande de su tipo. Para decirlo sin rodeos, ¡se le puede llamar el número uno en Asia!

Hoy se ha construido inicialmente la primera fase del centro de investigación. La primera fase del proyecto incluye cinco unidades experimentales de alta tecnología: laboratorio EMC, laboratorio de vehículos, laboratorio de materiales, centro de medición y laboratorio de seguridad en colisiones. Tiene una superficie de casi 10.000 metros cuadrados y cuenta con más de 150 equipos diversos. ¡La inversión actual ha alcanzado los 300 millones!

Aquí me gustaría agradecer al alcalde Wang y al equipo de liderazgo del Comité Municipal del Partido por su firme apoyo al Nanjing Automobile Group, y también agradecer al país por sus políticas favorables sin precedentes. Como miembro de la industria automotriz nacional, Nanjing Automobile Group definitivamente tomará la bandera de la producción independiente y continuará superándose en el camino de la superación personal. ”

Los líderes de ambos lados de la tribuna y varias personas a cargo de Nanjing Automobile se reían alegremente, mientras que el reportero de abajo sostenía una grabadora de voz y estaba a punto de morir.

Después de que varios líderes se turnaron para hablar, los periodistas se levantaron y los siguieron hasta el recién construido Centro de Investigación del Automóvil de Nanjing.

El centro de investigación ha sido organizado como un lugar de encuentro deportivo. Para lograr un impacto visual, Nanjing Automobile Group trajo especialmente varios globos de hidrógeno de gran tamaño. Los globos de hidrógeno arrastraban una gran pancarta de más de dos metros de ancho y más de diez metros de alto. Junto con las coloridas banderas ondeando al viento, era realmente festivo.

Mientras los líderes cruzaban la puerta, el reportero tomaba la cámara de vez en cuando para capturar a los líderes hablando entre sí y gesticulando.

Justo antes de entrar al centro de investigación, un gerente de departamento llamado Zhang Fei de Nanjing Automobile detuvo a los reporteros.

Con una sonrisa grasienta, sacó una pila de sobres rojos de su billetera y con entusiasmo los entregó a los reporteros uno por uno.

“Gracias por su arduo trabajo. El centro de investigación está en su infancia y las instalaciones internas y algunos equipos aún no están listos. Cuando disparemos, concéntrese en los líderes. Hemos organizado un área de tiro con equipo especial para “Te llevaré a volver a tomar la foto después de que termine. ¡Por favor, no te vayas después de esto! ¡Nuestra empresa ha hecho los arreglos para ti en el Galaxy Club!”.

¿Club Galaxia? Oye ~ estás tan sucio.

Los reporteros sonrieron y se halagaron tácitamente, guardando silenciosamente en sus bolsillos los sobres rojos que contenían 500 monedas Ruanmei.

Durante un tiempo, el ambiente fue alegre y armonioso.

       

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